回顧 2014 年,淘寶對於 CO 來說,可說是一個很陌生的東西,其實 CO 是在 1 月初時,誤打誤撞想一直在電視看到 淘寶網,想說來看看到底是有什麼神奇之處,大家如果很懷疑 CO 玩淘寶的年齡,以下圖片是 2014/01/11 CO 在淘寶買的第一樣東西 @@

這樣應該沒騙大家吧 ?CO 真的是淘寶菜鳥,我玩淘寶連 1 年資歷都還沒有 @@

好吧,今天為什麼會想到寫這篇文章呢?CO 突然回想起這一年來,買了這麼多貨,也配合了近 10 間轉運站(更咨詢過數十間轉運站),有遇到許許多多的走貨問題,我想只要凡走貨淘寶的朋友們,都多多少少會遇過類似問題,最嚴重的問題就是貨收不到,甚至連貨都查不到,對吧 @@?

說到這裡,應該就是很多人的痛處了,一般人不知怎挑選私人轉運站,大多優先選擇就是淘寶官方介紹的官方轉運站,但經過今年的 1111 光棍節 及 1212 的活動,CO 發現就連 圓X 及 順X 在這麼大量訂單的運送品質,都會出包非常嚴重,怎說呢?CO 觀察到,有人 11 月 11 日參與 1111 光棍節活動,因為全大陸總訂單量太多了,常常有些貨都需要 5 ~7 天才能順利送達指定地點,但對於我們台灣朋友們,就是送達 官方或私人轉運站 的地方,但這次 官方的 圓X 及 順X 依照淘寶相關網站查到資料,很多台灣朋友們可以說是遍地哀號,我居然看到有人以經快到 12 月 12 日,還在反應說,淘寶系統顯示貨以經到 圓X 及 順X 的倉庫,但 圓X 及 順X 居然說查不到貨,甚至不知何時才能上飛機(意思就是跟本沒倉位可以出貨)。更不用講說有些買家不知什麼東西是特貨,大多官方轉運站都是不運特貨的,是不是到時還要消費者自己想辦法 @@

那 CO 就單 2014 今年來說,剛剛有提到合作近 10 間私人轉運站(上海、深圳都有),9成走貨都是私人轉運站來看,一共有 4 次都是超過 10 天才拿到貨,其中一次最長記錄是 17 天,CO 都開玩笑地球從北極飛到南極應該都不用花這麼久的時間才對 = =  至於超過 7 ~ 10 天才拿到貨,也有將近 4 ~5 次,後來慢慢讓 CO 開始對於兩岸走貨有了研究走貨問題的動力,到了最近 慢慢開始了解到 大陸轉運站 的生態,不單單只有 官方轉運站私人轉運站 之分,還分為 上游轉運站(莊家)中游轉運站下游轉運站,一般俗稱 中游轉運站 及 下游轉運站 為下家,更了解到原來每次大家走貨,過程中都會產生 主號袋號,包含轉運站出貨時是 自行操作 或是 賣貨,甚至大陸海關方面是否是 自己清關 自行訂倉(訂飛機倉位),都是一個很重要的因素

是否大家突然間,聽到好幾個不太熟悉的名詞「莊家」「下家」「主號」「袋號」「自行操作」「賣貨」「自己清關」自行訂倉(訂飛機倉位),稍後 CO 會慢慢補充說明,至於如果不太了解什麼是「官方轉運站」「私人轉運站」,歡迎大家可以撥空看一下 CO 之前整理的 購買淘寶網經驗談 初階篇

 

首先,CO 先跟大家講解一下 「自行操作」「賣貨」「自己清關」這三個名詞的含意︰

1. 自行操作︰

擁有自己出貨能力,一般就是大家收到貨時,轉運站他們都會用麻布袋把本次你要走貨的商品裝起來,或是用大箱子裝起來,然後再用超大的袋子裝起一堆人的痲布袋或是大箱子,裝好後這個超大的袋子就會有一個 袋號,這個就是所謂的擁有 自行操作 能力的轉運站。

2. 賣貨︰

沒有自己出貨能力,所以一般這種賣貨的轉運站,截單時間都會比 自行操作 的轉運站早,必竟他們要把貨,簡單打包好,再送到配合擁有 自行操作 能力的轉運站,統一由擁有 自行操作 能力的轉運站,用超大的袋子裝起一堆人的痲布袋或是大箱子,裝好後這個超大的袋子會有一個 袋號,但這種這時候,表面上你的貨是屬於誰的貨?不是賣貨的轉運站,是擁有 自行操作 能力的轉運站,至於這部份到底差在哪裡,CO 會在接下來再做補充。

3. 自己清關︰

不管是否有或沒有 自行操作 能力的轉運站,最後貨還是要送到大陸海關去驗貨,但併不是所有擁有 自行操作 能力的轉運站,都能 自行清關,這又差在哪裡?很多轉運站的店舖說明,甚至是為了希望你走他們的管道,都會寫著敏感物品,請出貨前事先告知,他們會盡想辦法在海關驗貨前拿起來,不被查到,但也不是保證每次都可以沒問題,如果出問題大多還是都會說消費者自己要負責,或者會說,大陸海關扣貨都是可以拿的回來,但常常都少講後面一句話,被海關扣貨,基本上貨要拿回來之前,都需要寫相關的書面資料,然後再付幾十元人民幣的代管費用,這問題就來了,請問誰付?再來,就是不是自己清關的轉運站,把貨再交給有 自己清關 能力的轉運站,甚至是 賣貨 的轉運站,都交代有 自己清關 能力轉運站,要把貨拿起來,試問大家覺得有可能嗎?每個人都這樣稿,是不是轉運站的人都瘋了。所以,真正有能力 自行操作 + 自己清關 可說是,大家把自己購買的商品委託給轉運站,變成是最重要不過的。

了解幾個名詞的重要性後,接下來要了解所謂的上游轉運站(莊家)中游轉運站下游轉運站這三個名詞與剛剛介紹的名詞有什麼相關聯︰

1. 下游轉運站︰

大多都是末端的轉運站,因為多半是沒有能力 自行操作,所以基本上也是沒有 自行清關 的能力,因此大多都是將客戶所委託走貨商品以 賣貨 的方式處理,因為不會有 袋號,更不會有 主號。如果會有,大多就是事後在問中上游轉運站,事後才能給。

最快能分辨是否 賣貨,可以以截單時間偏早,在出貨時(未清關甚至上飛機以前)如果連 袋號 都不知,肯定是 賣貨

2. 中游轉運站︰

大多都是有能力 自行操作,但不一定有 自行清關 的能力,因此大多都是將客戶所委託走貨商品,以及向 下游轉運站 買貨來的商品,自行操作 整裡打包成一袋之後,會有一個 袋號,但不代表會知道 主號。如果會有,大多就是事後在問上游轉運站,事後才能給。

最快能分辨是否 自行清關,還是只能 自行操作,可以以知不知道 主號,在出貨時(未清關甚至上飛機以前)只知道 袋號 而不知道 主號,或是說隔天才會知道 主號,肯定是 中游轉運站,僅有 自行操作 能力,而沒有 自行清關 能力。

3. 上游轉運站(莊家)︰

大多都是有能力 自行操作自行清關,甚至是 自行訂倉(訂飛機倉位),因此大多都是將客戶所委託走貨商品,以及集合所配合之 中下游轉運站 來的商品,自行操作 整裡打包成一袋之後,會有一個 袋號,如果以經有 袋號 者,因為有 自行訂倉(訂飛機倉位) 能力,所以當天出貨以前 就可以知道 主號。基本上擁有 自行訂倉(訂飛機倉位) 能力者,大多肯定是有 自行清關 能力的。

最快能分辨是否擁有 自行操作自行清關自行訂倉(訂飛機倉位) 能力,凡在出貨前就能知道 主號 ,以及當天出貨前就能知道 袋號 那就肯定是 上游轉運站。

 

何謂「莊家」︰上游轉運站

何謂「下家」︰中游轉運站、下游轉運站

不知,大家看完幾個名詞的介紹後,是否有恍然大悟,為什麼我原先配合的轉運站,最好都是貨沒問題,如原本預期時間送到我手上,但要是貨一出問題,問什麼都不知道,或是一些很官腔的回答,我想這部份肯定是很多在淘寶走貨朋友們的痛,所以 CO 走貨這一年下來,深深的一個感覺就是,如果你只求最便宜的運費,肯定有的,一定有所謂的 經濟航班 真的很便宜,但試問是否還是一樣逃不了轉運站之間的上中下游的關係,誰說經濟航班貨就不會出問題 ^^"

所以近期,CO 都以經不是在挑最便宜的轉運站配合,如果只有便宜,走貨一出問題,就是找不到人,其實就是沒能力掌握貨物的進度,所以與其多說多錯,寧可當下裝死,那當下大家的反應莫過於就是

為什麼運送速度變慢了?(跟本沒上飛機?大陸海關報錯產品名,導致被扣貨?還是貨送到台灣時,送錯倉庫,造成還要退倉,重新驗海關?還是清關公司速度太慢?這個問題又牽扯了很多的外在因素,CO 有機會在另外補充,因為這個又可以寫一大篇文章了 @@)

為什麼都找不到人?(但只要威脅貨不要了你要退費,相信我,不出幾分鐘或幾小時,人就會跑出來回應你 = =||| )

貨物太多?(如果不是大節慶,不可能每次都貨物太多)

台灣清關公司太慢?(是真的台灣清關太慢嗎?還是貨跟本還沒交給清關公司?這個問題又牽扯了很多的外在因素,CO 有機會在另外補充,因為這個又可以寫一大篇文章了 @@ )

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.......太多太多標準官腔回覆了

最後,大家看完這麼多,CO 想請教各位朋友們,如果知道當貨出問題時,就算你找到可以提供 主號袋號 的轉運站,要怎自我救濟的查目前貨到哪裡?在之前 CO 有整理一篇 購買淘寶網經驗談 所有角色關係篇 有寫到,台灣海關驗完貨,台灣清關公司才能將貨清出來,再把貨給物流公司(例︰黑貓)派送。

所以,當很不幸走貨真的出問題時,凡只要是在台灣這端出問題,可以參考以下做法︰

1. 請向轉運站了解在台灣所配合的清關公司查詢最新進度,一般都會說沒辦法清,所以沒貨?這種狀況就只好在往上追查。

2. 請向轉運站了解在台灣所配合的海關倉庫是屬哪一間公司,一樣打電話去詢問,一般如果說沒有貨,可能貨還在大陸都還沒上飛機,所以跟本沒機會運送到台灣的海關倉庫。

3. 如果前兩項,都無法查到貨,就要再了解你所配合的轉運站,是屬哪一個 上游轉運站(莊家) 或是 大陸清關公司,在向他們查詢貨到底出了什麼事,為什麼還沒上飛機。

但說了這麼多,請別忘了一件事,就是 主號袋號 ,如果你只有黑貓的物流編號,相信 CO 你肯定得到一個標準答案,沒辦法查 @@

因為剛剛有介紹過

大家的包裹 > 裝在麻布袋或大紙盒 > 再裝到很大的袋子(袋號) > 一堆大袋子一卡車一卡車送到大陸海關 > 驗完貨沒問題再上飛機(主號) > 送到台灣海關倉庫 > 台灣海關驗完貨 > 台灣清關公司清完貨 > 把貨交給台灣物流公司(黑貓) > 隔一天派送到各位指定地址

所以大家拿黑貓物流編號,只能等貨真的入黑貓查貨系統後才查的到,意思貨從轉運站出去一直到進黑貓查貨系統以前,大家原本拿到的黑貓物流編號可說是完完全全百分之一千肯定問不到 @@ ( CO 真的有太多次切身之痛! )

 

至於到底 主號袋號 長的怎樣,歡迎大家可以撥空查看 購買淘寶網經驗談 如何判別主號跟袋號

 

2015/12/29

CO 最近開了 FB 社團,任何有關淘寶議題或想與 CO 討論,歡迎到 淘寶-阿里巴巴-安全走貨才是王道

 

 

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  • 小汀
  • 很棒的文章分享喔
  • 感謝您的不嫌棄 ^^"

    台客CO 於 2015/01/09 20:19 回覆

  • mimi20016
  • 謝謝很棒的文章分享..
  • 感謝您的不嫌棄 ^^"

    台客CO 於 2015/01/22 11:24 回覆

  • 何米米
  • 請問不了解清關是什麼意思? 既然台灣海關已過關,為什麼還要台灣清關公司?
    謝謝!!
  • 海關~只是收驗貨~海關不會負責把貨幫你交給黑貓~所以需要清關公司幫忙把貨交給黑貓~~是這個原因^^

    台客CO 於 2015/05/16 21:42 回覆

  • 悄悄話
  • 司濨華
  • 所以清關公司 就是在台灣 的收貨公司,收到後看轉給哪個快遞就對了嗎?
  • 是的 ^^

    台客CO 於 2015/05/17 21:27 回覆

  • 何米米
  • 謝謝, 我看了你的有關 淘寶 的文章,真覺得妳真是超強的,要是早點看到,就不用摸索了半年,直到去年雙11才敢下手,謝謝 感恩!!
  • 感謝您的不嫌棄

    台客CO 於 2015/05/21 13:15 回覆

  • 圈圈
  • 請問知道主號後去哪查詢
  • 您好,知道主號後,可以到 http://cargo2.ce-air.com/MU/index.aspxhttps://cargo.china-airlines.com/CCNet/pgFreightStatus/cgoTrack.aspx?userLang=zh-TW 查航班資料,就能知道飛機有沒正常起飛,另外要跟集貨商問配合的台灣倉儲跟台灣清關公司,就可以再用主號查詢有沒順利清關?扣關?順利清出來把貨交給黑貓........如果因為滿倉被拉倉(可以跟集貨商確認),就算航班查的到,貨還是沒到上飛機,大多都是搭隔一天飛機就能運往台灣。

    台客CO 於 2015/12/19 17:03 回覆

  • 訪客
  • 不好意思,想請教您後來覺得不錯的私人集運有哪幾家呢?
  • 我這一年多都只跟庄家集貨商合作,您如果有興趣可以找 https://www.facebook.com/IBonExpress/ 他們,因為找下家集貨商最後出問題還是庄家要處理,所以找庄家比較安全,不然下家常常出問題一問三不知,不然就是推來推去,以上請參考

    台客CO 於 2015/12/21 01:37 回覆

  • 訪客
  • 謝謝你~好快就回了! 因為我配合的集運最近寄件開始有問題~考慮要換一家
  • 在11~12物流大月,下家常常出問題是很正常的,大多就是貨太多上不了,為什麼呢?庄家會先讓自家客戶的貨先上飛機,還是讓下家的貨上飛機,思考這個問題就好,因為托到,就開始找理由亂虎消費者,加上消費者沒資訊可查,所以只能片面相信,所以永遠一不好就考慮換集貨商,但怎換都是最近不錯,過鎮子就不OK,大多是這樣的問題,然後出問題後,每間集貨商說法都差不多............加上上則有提到說,下家把貨交給庄家出,在行規上就是庄家的貨,所以庄家沒能馬上處理,就有可能拖到,所以下家集貨商常常一問三不知,以上是一些走貨經驗,您可參考看看

    台客CO 於 2015/12/21 09:24 回覆