大家看完了 購買淘寶網經驗談 掌握貨物能力篇 之後，因該有一個疑問，那 主號 跟 袋號 到底是長怎樣？至於這個問題，CO 真的透過一些管道查了很久，終於有了一點點小小心得
1. 主號格式︰
大家看完 購買淘寶網經驗談 掌握貨物能力篇 了解到，可以知道 主號，主要是因為有成功訂購飛機倉位，所以就會給予一組 主號。那到底 主號 找的怎樣呢？
格式參考︰航空公司代碼(3碼) - 流水碼
看到這裡，可能又有人會問說，我怎知道什麼是航空公司代碼？CO 聽到人大家的心聲 ==||| 所以，CO 又花了一些時間找了很久，提供以下航空公司名稱、英文代碼 及 數字代碼
| 航空公司名稱 | 英文代碼 | 數字代碼 |
| 長榮航空 | BR | 695 |
| 中華航空 | CI | 297 |
| 中國國際航空 | CA | 999 |
| 澳門航空 | NX | 675 |
| 大韓航空 | KE | 180 |
| 中國東方航空 | MU | 781 |
| 中國南方航空 | CZ | 784 |
| 中國西北航空 | WH | 783 |
| 俄羅斯航空 | SU | 555 |
| 加拿大航空 | AC | 014 |
| 法國航空 | AF | 057 |
| 香港航空 | LD | 288 |
| 印度航空 | AI | 098 |
| 毛里求斯航空 | MK | 239 |
| 新西蘭航空 | NZ | 086 |
| 意大利航空 | AZ | 055 |
| 全日空航空 | NH | 205 |
| 美國航空 | AA | 001 |
| 箭航航空 | JW | 404 |
| 韓亞航空 | OZ | 988 |
| 澳洲航空 | AO | 081 |
| 袋鼠航空 | QF | 081 |
| 曼谷航空 | PG | 829 |
| 英國航空 | BA | 125 |
| 盧森堡航空 | CV | 172 |
| 國泰航空 | CX | 160 |
| 宿霧航空 | 5J | 203 |
| 美國大陸航空 | CO | 005 |
| 埃及航空 | MS | 077 |
| 艾塞俄比亞航 | ET | 071 |
| 以色列航空 | LY | 114 |
| 阿聯酋航空 | EK | 176 |
| 聯邦快遞 | FX | 023 |
| 芬蘭航空 | AY | 105 |
| 印尼航空 | GA | 126 |
| 海灣航空 | GF | 072 |
| 港龍航空 | KA | 043 |
| 日本航空 | JL | 131 |
| 肯尼亞航空 | KQ | 706 |
| 荷蘭皇家航空 | KL | 074 |
| 科威特航空 | KU | 229 |
| 智利航空 | LA | 045 |
| 汗莎航空 | LH | 020 |
| 馬來西亞航空 | MH | 232 |
| 馬丁航空 | MP | 129 |
| 亞細亞航空 | EG | 688 |
| 泰國東方航空 | OX | 578 |
| 沙特阿拉伯航空 | SV | 065 |
| 美國西北航空 | NW | 012 |
| 巴基斯坦航空 | PK | 214 |
| 菲律賓航空 | PR | 079 |
| 卡塔爾航空 | QR | 157 |
| 汶萊航空 | BI | 672 |
| 約旦航空 | RJ | 512 |
| 尼泊爾航空 | RA | 285 |
| 北歐航空 | SK | 117 |
| 斯洛文尼亞航空 | VC | 985 |
| 斯里蘭卡航空 | UL | 603 |
| 新加坡航空 | SQ | 618 |
| 南非航空 | SA | 083 |
| 瑞士航空 | SR | 085 |
| 泰國航空 | TG | 217 |
| 土耳其航空 | TK | 235 |
| 美國聯合航空 | UA | 016 |
| 聯合包裹 | UX | 406 |
| 巴西航空 | RG | 042 |
| 越南航空 | VN | 738 |
| 廈門航空 | MF | 731 |
| 中國北方航空 | CJ | 782 |
| 中國西南航空 | SZ | 785 |
| 深圳航空 | ZH | 479 |
| 波蘭航空 | LO | 080 |
| 匈亞利航空 | MA | 182 |
| 烏茲別克航空 | HY | 250 |
| 復興航空 | GE | 170 |
| 羅馬尼亞 | RO | 281 |
| 墨西哥航空 | QO | 976 |
| 天箭航空 | M6 | 810 |
看完一系列航空公司的相關代碼後，CO 舉個例，多數一般的經濟航班，主要都是 澳門航空，按照對應表來說 數字代碼為 675，所以主號 會長的像 675-00000001
00000001 理論上是各航空公司自己規劃倉庫的代碼，CO 不是很確定是否有固定模式，但前三碼是肯定為 航空公司 之 數字代碼
2. 袋號格式︰
大家看完 購買淘寶網經驗談 掌握貨物能力篇 了解到，可以知道 袋號，主要是有 自行操作 的轉運站，在當天出貨前，會將客戶所要出貨的商品，用大袋子裝起來，因而產生 袋號。那到底 袋號 找的怎樣呢？
格式參考︰無任何代碼標準
為何會無代碼標準，因為主要都是各 自行操作 的轉運站，自行編列自己可以識別的 袋號 代碼。
Q1.
看到這裡，或許有人會問說，如果只有 袋號，難到就不能追貨嗎？
A1.
事實上，是的！為什麼呢？剛剛提到 袋號 是各轉運站自己編列代碼，如果沒有 主號，跟本不知道你是搭哪一個航空公司的航班，那到底進入的哪一個台灣倉庫，更是不會知道，所以只有拿到 袋號，基本上，跟只拿到 黑貓 的物流編號，是差不多的意思 >"<
除非，已經知道是哪一個台灣海關倉庫 及 台灣清關公司，那這樣就算只知道 袋號，還是可以查貨，但這種狀況前題是，貨以經到了台灣端。如果貨還卡在大陸端，基本上沒有 主號，是會影響查貨的難易度。
Q2.
那只有 主號 沒有 袋號，到底能不能追貨？
A2.
事實上，可以！為什麼呢？剛剛提到 主號 是代表的航空公司的航班代碼，貨如果還卡在大陸端，當然有 主號 肯定是非常好查的，因為可以查該航班到底有沒起飛。如果貨以經到台灣端，更是不會因為不知 袋號 說查不到貨，因為台灣海關清關，不可能就單一個貨品(黑貓物流編號) 或是一個 袋號 單獨驗貨，真要驗就是一票貨都驗，所以大家都搭上這個 主號 下的一堆 袋號，基本上都是會被驗貨，所以單靠 主號 向台灣倉庫公司 及 台灣清關公司查貨，都是可以查到最新貨物的進度。
Q3.
為什麼有轉運站願意給 主號 而不願意(方便)提供 袋號？
A3.
主要是因為，袋號 裝著多數客戶的麻布袋或大盒子，所以 袋號 代表的這些客戶的隱私，所以或許可能會有轉運站會願意提供 主號 而不願意提供 袋號 的也是有可能的，但請放心如 Q2A2 的說明部份，就算 主號 還是可以準確追貨。
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